Golf 2 :)

Slucajno sam naisao ne ova dva texta i bas me je odusevio autor!
Neka se ne uvredi niko ko vozi Golfa "dvojku"!

http://www.polovniautomobili.com/blog/golf-2-dabogda-se-zapalio.html
http://www.polovniautomobili.com/blog/golf-2-dabogda-se-zapalio-drugi-deo.html

Citat it teksta:

"Svi vozači sa ovog prostora se dele u tri grupe:
Oni koji su imali Golf 2
Oni koji imaju Golf 2
Oni koji nemaju Golf 2"

Imali smo Golfa dosta dugo i to nekoliko komada, i sve dobro o tom autu, sem jedne stvari, ali to i nema veze s autom vec sa naftom u Srbiji, cesce nego sto treba smo menjali filter goriva, al tu muku muce i vozaci drugih automobila. Primer - Golf dvojka koja je bas puno godina bila u nasem vlasništvu, pored toga što smo je koristili u privatne svrhe, koristila je i za obuku kandidata u auto školi, prešla Boga oca, prodali je jednom pancevcu, sad taksira po Pancevu s njom. Toliko o izdržljivosti. I još veci ekstrem, povuki smo traktor Ursus s jednim Golfom, to malo koji auto može. Naravno da auto ne služi za to, ali u tom trenutku nisam imao drugi traktor kod sebe, a bilo je hitno...Ne bih bez razloga bio popularna medju taksistima i auto školama. Pa i ne cudi ako ima dobru cenu. Slažem se da je "najbolji auto nov auto"(Henri Ford), ali kad nemaš dovoljno novca za novo, logicno je kupiti najbolje što za te novce možeš dobiti. Po tehničkim rešenjima može i dan danas da se meri s novim modelima, narocito poslednje generacije Golfa 2. Cak i je i tvorac linije Golf rekao da zali sto je poceo tako rano da ga proizvodi, jer je bio daleko ispred svojih konkurenata u to vreme. A na zapadu je logicno da joj je niska cena, jer imaju veci standard i lakše dolaze do novijih automobila.

Lik je u potpunosti u pravu.
Nemam nikakva iskustva niti se razumem u automobile niti me zanimaju ali brate sto nije u redu nije u redu.
Nikad nisam imao golfa2 doduse imao sam svega 1 svoj auto(i jos ga imam)
ali znam bar 10tak ljudi koji imaju golfove2 i kako je onaj lik rekao sve im diraj ali nemoj golfa.
Kada sam rekao da hocu da prodam auto,prijatelj mi je odgovorio da imam da kupim "dobrog" golfa2 za te pare i da mi jos ostane,nasta sam ga momentalno oterao u mesto rodjenja.
Golfa2 nikako ne mogu da podnesem,previse je isforsiran kao i nokia telefon.
A i mi smo takav narod:kud svi turci tu i mali mujo,,,
NASTAVICE SE...

Jedina istina u tom tekstu je da je cena golfa prenaduvana. Malo je precenjeno dati 2500-3000 evra za Golfa dizela 90 godiste, kao sto je precenjeno i dati 1500e za Yuga starog 18 godina. Ali ljudi kod nas kad imaju dve-tri hiljada evra i treba im auto nemaju neki izbor. A izbor se svodi na: Yuga, Golfa 2, Opel kadeta i Forda eskorta.

atomski_mrav ::Jedina istina u tom tekstu je da je cena golfa prenaduvana. Malo je precenjeno dati 2500-3000 evra za Golfa dizela 90 godiste, kao sto je precenjeno i dati 1500e za Yuga starog 18 godina. Ali ljudi kod nas kad imaju dve-tri hiljada evra i treba im auto nemaju neki izbor. A izbor se svodi na: Yuga, Golfa 2, Opel kadeta i Forda eskorta.

jeste qurac samo cena istina!

U tom tekstu nije tacno:
"Oko procena godišta ima samo jedan parametar (dobro, ima dva parametra, ako umete da čitate broj šasije). Expert za Golf 2 će te postati znajući samo jednu stvar: staklo na prednjim vratima je podeljeno malim “leptir” prozorom za modele ispod ‘87 godine, tj. ‘87 godina je prelazna."

Nije 87 godina prelazna nego 89, tada je nastao Typ 1G (moj bivsi golf je bio te serije).

"Njegov Golf 2 je proizveden ‘87. godine, ali je u saobraćajnoj navedeno da je ‘83. Takođe, auto je imao samo jednu pločicu sa brojem šasije, a trebao je da ih ima 3. Ovim dolazimo do sledeće činjenice u vezi Golfa:

Oko trećina Golfova “dvojki” je “nelegalna” na neki način."

Na osnovu jednog automobila on je zakljucio da je trecina nelegalna. A i to se lako proverava preko broja sasije. Broj sasije na vw od 81 godine ima kombinaciju 17 cifara i brojeva, 8 slovo od kraja odredjuje godinu proizvodnje 7 od kraja odredjuje mesto proizvodnje.

"1.6D, dizel. To je motor zbog koga svi ljudi zamrze dizel motore kod automobila. Inače najpopularniji model kod pripadnika ruralne sredine. Ne znam da li je stvarno toliko dobar ili ih samo podseća na osnovno sredstvo za rad zvano IMT 539."

Taj 1.6D mnogo bolje trpi ovo sranje od goriva koje koristimo nego dizel motor novije generacije. A i dosta je dugotrajan.

Ostatak teksta se svodi na rekla- kazala. Nastavice se

homer ::znam bar 10tak ljudi koji imaju golfove2 i kako je onaj lik rekao sve im diraj ali nemoj golfa.

To se isto odnosi i na vlasnike VW Jetta II i "budzanih Yuga"!

homer ::Kada sam rekao da hocu da prodam auto,prijatelj mi je odgovorio da imam da kupim "dobrog" golfa2 za te pare i da mi jos ostane

Sa konja na magarca, a?

Mudorator ::

homer ::znam bar 10tak ljudi koji imaju golfove2 i kako je onaj lik rekao sve im diraj ali nemoj golfa.

To se isto odnosi i na vlasnike VW Jetta II i "budzanih Yuga"!

homer ::Kada sam rekao da hocu da prodam auto,prijatelj mi je odgovorio da imam da kupim "dobrog" golfa2 za te pare i da mi jos ostane

Sa konja na magarca, a?

Naravno,hocu da prodam auto koji je mladji 20 godina i koji znam kako je odrzavan i koji je boljem stanju da bi kupio golfa2,pa ko to radi?Dal to neko normalan uradi?

jeli atomski, a sta ako neko u golfa koji je 92 stavi motor od 86 god.!!! kako ces da odredis starost automobila!!!

ZIka87 ::jeli atomski, a sta ako neko u golfa koji je 92 stavi motor od 86 god.!!! kako ces da odredis starost automobila!!!

Pa uzece neku srednju vrednost
Npr.taj golf bice 89god

ZIka87 ::jeli atomski, a sta ako neko u golfa koji je 92 stavi motor od 86 god.!!! kako ces da odredis starost automobila!!!

Promenom motora ne mozes uticati na starost vozila. Taj auto bi i dalje bio 92. Kako bi to bilo lepo ubacis np u golfa 1 iz 80 motor 92 i imas madji auto. Do kraja godine bi se trebalo prema obecanjima vlasti ukinuti broj motora. Jer u vecini zemalja u svetu broj motora ne postoji, motor se tretira kao rezervni deo.

po meni je motor srce auta a ne potrosni materijal-kao sto je to na zapadu!!!! ali dobro svako ima svoje stavove!!!!

Krajnje je vreme da se motor tretira kao rezervni deo...
i ne samo to, već i da se potpuno ukinu carine za automobile i porez smanji na simboličnih 1 %...
Tako bi Opel Astra Classic umesto oko 12000 € koštala 7500-8000 € što bi bilo značajno olakšanje za narod koji je željan novih automobila ...

Ukoliko je Golf 2 papirološki ispravan tj da nije kraden, onda je svakako vredno kupovanja...
Nije nikakav problem dati u fazama i dodatnih 3000 € za remont svih vitalnih delova, jer kao rezultat dobija se auto i za narednih 20 godina...
Ja najviše volim Golf 5 i dolazeći Golf 6, ali Golf 2 je zaista prava legenda... naravno, samo ne sa dizel motorima jer oni su u svim automobilima odvratni...

Da se ogradim, ne mislim na sve dizel motore tj mislim na stari tip dizel motora koji u automobilima rade kao u traktoru nema razlike...
Ali zato od sredine '90-ih turbo-dizel motori - e to je već druga galaksija i prava stvar...
Automobili sa TDI motorima su odlični, malo troše a brzi su, i vredi ih kupiti...